Krajský úřad má 119 parkovacích míst, úředníci musí platit

Parkovací dům totiž provozuje firma Atol, která v Hradci Králové vybírá parkovné, a ta parkovací místa úřadu uvolnit nechce. Kraj se nyní snaží zvrátit nevýhodné podmínky, které stanovila pětiletá smlouva podepsaná minulým vedením kraje v čele s ODS.

Nyní má krajský úřad k dispozici pro své potřeby jen 50 míst. To je prý na úřad, kde pracují desítky lidí, málo. Současní radní proto požadují uvolnění padesátky dalších míst. „Kraj zainvestoval 199 parkovacích míst. Na základě nevýhodné smlouvy, kterou minulé vedení kraje uzavřelo s Atolem, jich ale máme pouhých 50. To je pro úřad, kde pracuje 380 lidí a který navštěvují stovky lidí denně, nedostatečné,“ řekl náměstek hejtmana pro majetkoprávní oblast Vladimír Derner.

Atol by neměl zvyšovat parkovné Kraj s Atolem vyjednává a nabízí kompromis. „Parkovací místa potřebujeme jen v pracovní době úřadu. Požadujeme, abychom z našich 199 míst měli k dispozici 100. Kromě desítky z nich bychom pak zbytek dali Atolu k dispozici mimo pracovní dobu. Jednáme, aby Atol současné ceny parkovného už nezvyšoval,“ uvedl Derner.

Atol se ale parkovacích míst, na kterých vybírá 15 korun za hodinu stání, zatím vzdát nechce. Za tři roky by mohlo být po rekonstrukci hradecké Velké náměstí, kde je nyní parkovacích míst mnoho. Všechny návrhy architektů počítají s tím, že náměstí už nebude jedním velkým parkovištěm a že tu vznikne pěší zóna.

Podzemní parkování by pak mohlo pro nedostatek parkovacích stání jinde v centru města přinést do kasy Atolu více peněz. A to třeba už v době, kdy na náměstí začnou stavební práce. K tomu by mohlo dojít už koncem příštího roku.
Pokračování na str. C2

Zlatý důl? Parkovat pod úřadem
Pokračování ze str. C1
„Pokud se na náměstí uskuteční úpravy, jak byly zadány, přijdeme o parkovací místa. Jestli tam zůstane jenom 80 stání, jak zamýšlí projekt, nebude to stačit. Parkovací dům v pivovaru pak bude jediná parkovací kapacita v centru. Proto se netváříme radostně na to, že by si kraj rád převzal parkovací dům,“ řekl předseda představenstva Atolu Dušan Čížek. Vloni byl provoz podzemního parkoviště pro Atol ztrátový více jak půl milionem korun. „Pokud bychom ho provozovali my, bylo by to s nižšími náklady,“ tvrdí náměstek Derner.

Parkovací dům v sídle úřadu nabízí 425 parkovacích míst, 199 má patřit kraji, ostatní jsou města Hradce Králové.

Kraj chce získat do svého majetku i nedaleké parkoviště s asi stovkou míst před zimním stadionem. To leží na pozemcích státu a magistrát se s ním o něj pře. Kraj nedávno rozhodl, že parkoviště je účelovou komunikací a parkovné se tam vybírat nesmí. Magistrát zpočátku rozhodnutí kraje odmítal, a to i přesto, že parkovné nevybíralo město, ale firma Atol. Městu by však hrozily pokuty. Nyní se u stadionu parkuje zdarma.
Hradečtí radní boj o zhruba stovku placenýchmíst nevzdali. „Provádíme další opatření, abychom parkovištěmohli vyhlásit za místní komunikaci,“ uvedl před časem hradecký primátor Otakar Divíšek.

Vybírání parkovného vHradci firmou Atol je dlouhodobě terčem kritiky. Lidem se nelíbí, že Atol má smlouvu s radnicí na 30 let. Nesmiřují se ani s vysokými cenami za parkování v centru. Na podnět organizátorů petice proti vybírání parkovného Atolem koncesní smlouvu Atolu s magistrátem už začal prověřovat antimonopolní úřad.
Vloni Atol na parkovném v Hradci vybral téměř 30 milionů korun. Mladá fronta DNES 6.5.2009 rubrika: Kraj Hradecký strana: 1 autor: PAVEL BEDNÁŘ Regionální mutace Mladá fronta DNES - východní Čechy (hradec králové)